Многие автолюбители задаются вопросом: “а как часто нужно менять масло в двигателе” и “какой интервал необходимо выбрать для замены моторного масла в моей машине” или “та я недавно менял масло, и оно как новое, можно ещё ездить”.
Что важно знать про масло, это что в пакете присадок масел есть детергенты. Детергенты – это входящие в состав масла вещества, обладают активным моющим действием (поверхносно-активные вещества) и предотвращают образование отложений или отчищают от них двигатель.
И что важно знать о этих присадках, когда они исчерпывают свои активные вещества, другими словами, просто “вырабатываются” со временем или пробегом (наработке двигателя), тогда активно начинается образование отложений в двигателе. При этом эти отложения могут попросту закупорить тонкие каналы подачи масла и попросту заблокировать подачу масла к определённым узлам двигателя, что незамедлительно поведёт за собой его сильный износ и попросту выход его из строя и дорогостоящий ремонт.
Как долго служат синтетические масла, полусинтетические масла и минеральные масла?
Здесь всё достаточно просто, минеральные масла в основном имеют самый низкий срок наработки и практически не используется в современных двигателях легкового транспорта, поэтому давайте рассмотрим срок службы синтетического и полусинтетического моторного масла.
Если прибегать к рекомендациям производителей автомобилей и технической литературе, то вы чаще всего увидите цифру в размере 15 000 километров от замены до замены или один год, в зависимости что наступит раньше (пройдёт один год или вы проедите 15 тысяч километров)
Так вот эта цифра в 15 000 километров взята не с потолка, а самым обыкновенным способом среднестатистического пробега автомобиля с трассами, прогревами и городскими движениями, что составляет среднюю скорость в размере 50 км/ч.
Из этого разделив 15000 км на 50 км/ч получаем цифру 300 часов, или 300 мото-часов.
Что это значит и что такое мото-час.
Мото/час это фактическое количество наработки двигателя, или сумма количества часов с того момента как вы запустили двигатель и до того как вы его заглушили.
Поэтому важным фактором при замене масла является средняя скорость передвижения. Во многих машинах есть этот показатель в бортовом компьютере. Если нет, можно приблизительно подсчитать сколько в среднем вы тратите на поездку и какое расстояние проезжаете.
Пример:
Каждый день поездка на работу длится 33 минуты (или 33/60= 0,55 часа)
Расстояние до работы 21 км.
Считаем:
21 км / 0,55 часа = 38,2 км/ч
То есть средняя скорость у нас 38,2 км/ч
Далее мы берём нашу среднюю скорость передвижения и умножаем на 300 мото-часов (средний ресурс моторного масла) и получаем цифру при которой следует менять масло.
В нашем примере, средняя скорость 38,2 км/ч умножаем на 300 мото-часов и получаем 11460км.
Если вы часто стоите в пробках, любите очень долго прогревать двигатель или постоянно стоите с работающим двигателем на холостом ходу, то ваша средняя скорость будет соответственно ниже, что влечёт за собой более частую замену масла.
В тоже время если вы много ездите по трассе или добираетесь до работы по быстрым магистралям, то средняя скорость может быть и 80 км/час и более. При таких условиях эксплуатации допустимо интервал замены масла поднять до 20 000 км или немного более.
Выводы: будут в дополнении данной статьи